Motorbasis, Propellerwelle, Ruderblatt, Kiel ... Tag für Tag sind alle unter Wasser befindlichen Metallteile eines Bootes den zerstörerischen Auswirkungen der Korrosion ausgesetzt. Besitzer von Motor- oder Segelbooten wissen nur zu gut, dass Bootsanoden unerlässlich sind, um die Korrosion zu bekämpfen und ihr Boot zu schützen. Die richtige Wahl der Bootsanoden ist daher eine wichtige Frage! In diesem Artikel finden Sie wertvolle Tipps, die Ihnen bei dieser Wahl helfen.
Was ist eine Anode auf einem Boot?
Zunächst einmal, bevor wir auf das Thema Anoden eingehen, sollten wir uns die Definition von Korrosion, die Ihre Boote angreift, noch einmal anschauen.
Einfache Definition von galvanischer Korrosion
Korrosion ist ein elektrochemischer Prozess, bei dem das Eisen im Inneren des Stahls zerstört wird, was zum Verlust seiner wichtigsten Eigenschaften führt. Vereinfacht gesagt tritt Meereskorrosion, auch galvanische Korrosion genannt, auf, wenn zwei Metallteile, die sich relativ nahe beieinander befinden, in eine leitende korrosive Umgebung, in diesem Fall Meer- oder Süßwasser, eingetaucht werden.
Unweigerlich korrodiert eines der beiden Teile schneller und gibt seine Ionen an das benachbarte Teil ab. Das Teil, das aus dem sogenannten unedleren Metall besteht, wird seine Ionen leichter an das edlere Metall abgeben.
So korrodiert zum Beispiel Aluminium zugunsten von Kupfer, während Zink zugunsten von Aluminium korrodiert. Um das "schwächste Glied" zu finden, gibt es eine Rangliste der Metalle im Verhältnis zueinander, von den edelsten zu den unedelsten Metallen: Platin; Gold; Silber; Edelstahl 316; Nickel; Bronze; Kupfer; Messing; Blei; Eisen; Aluminium; Zink; Magnesium.
Wie funktioniert eine Schiffsanode?
Sie haben es verstanden! Um ein unter Wasser liegendes Metallteil Ihres Bootes zu schützen, müssen Sie lediglich ein anderes Teil "opfern", das aus einem weniger edlen Material besteht und an seiner Stelle den Auswirkungen der Korrosion ausgesetzt wird!
Diese Rolle übernimmt die Anode, die auch als "Opferanode" bezeichnet wird. So opfern sich Anoden anstelle der Propellerwelle, des Ruders oder eines anderen Metallteils, das, wenn es ins Wasser getaucht wird, durch die elektrochemische Wirkung der Korrosion "angeknabbert" wird. Schiffsanoden bestehen in der Regel aus einer Legierung, die hauptsächlich Zink, eines der weichsten Metalle, enthält. Dank des negativen Potentials von Zink wird die Anode anstelle des Metallteils, das sie schützt, angegriffen.
Wann sollte man seine Bootsanode austauschen?
Die Funktion der Anode besteht hauptsächlich darin, sich abzunutzen. Daher werden Sie mit Freude daran denken, Ihre abgenutzten Anoden zu ersetzen. Es gibt keine Regel, die festlegt, wie oft eine Anode erneuert werden muss. Wir empfehlen Ihnen, die Anoden auszutauschen, wenn sie zu 60 bis 70 % abgenutzt sind.
Wenn Ihr Boot das ganze Jahr über vor Anker liegt, sollten die Anoden in der Regel jährlich ausgetauscht werden. Wenn Sie einen vorzeitigen Verschleiß feststellen, ist etwas nicht in Ordnung: Wahrscheinlich ein Zeichen für elektrische Lecks an Ihrem Boot oder dem des Nachbarn!
Eine intakte Anode ist ebenfalls ein schlechtes Zeichen. Sie ist auf jeden Fall ein Zeichen dafür, dass sie ihren Zweck nicht erfüllt hat und ein anderer Teil Ihres Bootes darunter leidet...Überprüfen Sie den Propeller auf Korrosionsstellen. Stellen Sie sicher, dass Ihre Anoden nicht lose sind. Überprüfen Sie auch die Qualität der Schrauben...
Welche Anode sollte man wählen? Welche verschiedenen Arten von Bootsanoden gibt es?
Anoden bestehen in der Regel aus Zink, können aber auch aus Magnesium oder einer speziellen Aluminiumlegierung bestehen. Es gibt Hunderte von Anodenmodellen für Boote in allen Größen und Formen. Wie können Sie also wissen, welche Anode Sie wählen sollten?
Sie können sich auf die Ratschläge von Motorherstellern und Bootsbauern verlassen. Es gibt jedoch eine Regel, die besagt, dass 1 dm2 Zink 8 dm2 Stahl schützt. Wie auch immer, die Wahl der Anode hängt davon ab, welche Teile Sie schützen wollen und wo sie sich befinden. Hier sind einige nützliche Anhaltspunkte, die Ihnen bei dieser Wahl helfen können.
Die Wahl der Anode hängt von dem Wasser ab, in dem Ihr Boot fährt:
- In Meerwasser wählen Sie Anoden aus Zink.
- In Süßwasser bevorzugen Sie Anoden aus Magnesium.
- In Brackwasser sind Aluminiumanoden eher zu empfehlen.
Die Wahl und Platzierung der Anode hängt auch vom Baumaterial des Bootes ab:
- Bei Booten aus Polyester sollten Sie darauf achten, Ihre Anoden so zu platzieren, dass sie in erster Linie die Propellerwelle, den Propeller, das Ruder und seine Anbauteile schützen.
- Bei Booten aus Stahl oder Aluminium kommt es vor allem darauf an, eine perfekte Barriere zwischen dem Rumpf und dem Meerwasser zu schaffen.
- Denken Sie daran, Hängeanoden an den Klampen anzubringen, die mit dem Rumpf verbunden sind.
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