Spinnrolle Daiwa Exist G 22 LT

Rolle Daiwa Exist 22 Lt ein reines Konzentrat an Technologie!

Mit dem Airdrive Design können Sie Ihren rolle so steuern, wie Sie es möchten!

Dieses neue technologische Konzept des Airdrive Designs wird die Zukunft der rollen Daiwa vorwegnehmen und diese erste Seite einer neuen Ära wird mit dem 22 EXIST aufgeschlagen!

Die Entwicklung dieses neuen rolle basierte auf einer Trennung des Produkts in zwei verschiedene Einheiten. Der hintere Teil, der rollengehäuse, nutzt das Know-how, das Daiwa seit der Einführung der Monocoque- und Tough Digigear-Technologie beherrscht, die für Robustheit und Zuverlässigkeit unerlässlich sind. Der vordere Teil des rolle wurde komplett überarbeitet und das Airdrive-Designkonzept um die Schlüsselteile rotor, Korbbogen, spule und Achse herum entwickelt.

Der Airdrive Rotor, die Arbeit an der Form des rotor, erhöht die Festigkeit dieses Hauptteils, während der rolle leichter wird und die Rotationsträgheit um 16% im Vergleich zur vorherigen Version verringert wird.

Airdrive Bail: Die Robustheit der Airbail-Korbgriffe war schon immer eine Stärke von Daiwa. Beim neuen 22 EXIST wurde das Design mehrerer Komponenten des Henkels überarbeitet. Der Durchmesser des hohlen bügel wurde um 30% verringert, sein Winkel überarbeitet, um den Schnureinzug zu erleichtern und die Rolle mit einer zusätzlichen Rille versehen, um die Schnurverteilung besser zu zentrieren und die Verdrehungen zu begrenzen (Twist Buster III).

Der Airdrive Spool: spule ist immer ein entscheidendes Element bei der Beurteilung des Designs eines rolle und spiegelt seinen Charakter wider. Bei dieser Version des Flaggschiffs der Serie Daiwa ist die spule leichter, hat eine Schulter an der Unterseite, um das Risiko zu verringern, dass die Leine in die Achse gerät, und ist mit einer neuen Entwicklung des Bremssystems ATD-L und einer neuen, lauter klingenden Sperrklinke ausgestattet.

Airdive Schaft: Die vertikale Rotationskraft von der kurbel wird durch das Ritzel in eine horizontale Kraft umgewandelt. Die Achse, die durch das Ritzel verläuft, unterstützt die Schwingung der spule. Dieser Spannungsaustausch ist von entscheidender Bedeutung und stellt eine technische Herausforderung dar, um eine hohe Laufruhe zu erreichen. Die schwimmende Achse wird nun von einem Ritzel getragen, dessen Enden mit kugellager versehen sind, um eine bessere Übertragung ohne Verlust von leistung zu gewährleisten, und mit Schellen, die für Ruhe sorgen.

Die Eigenschaften:
ATD-L-Bremse der neuen Generation mit verbesserter Progressivität beim Start des Rush
Kugellager 12 + 1, davon 2 MagSealed und 10 CRBB
Rollengehäuse Magnesium Monocoque und "Air Rotor" aus ZAION Carbon
Spule Air Spool aus ultraleichtem Aluminium
Cross-wrap wicklung
Kurbel Ultraleichte, aus einem Stück Aluminium gefräste Air Handle, die geschlitzt und abschraubbar ist
Lieferung in einem Etui mit durchbrochenen Seitenteilen aus mesh